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超级公式:卡西迪赢得了比赛,马尔克洛夫 -

对于新西兰人尼克·卡西迪,亲汤姆的团队,这是在超级方程式的第三个赛季,以便它可以在铃鹿赛道被认为是当今日本航线的专家,新赛季的第一阶段,他将充分利用这方面的经验,要赢,但我从第12位开始。

也许比赛的结果会有所不同,如果在赛道上事件的进程不会受到几个安全车出场。第一次是在第9圈后,力拓平川和特里斯坦夏邦杰反过来130R上演了一出事故。正因为如此,通过的差距,这在当时设置为从第一行塔达苏克牧野和Alex爬楼开始偏移

卡西迪是幸运的,他有一个进站出发安全车前几圈,以切换到更柔软E总线 - 从而获得在未来有机会导致比赛。麦基那克岛,相反,上启动,分别在进站设置更严格的中型橡胶。

一段时间之后,安全车再次离开,这次中岛一贵和哈里森·纽维离开后和那么一旦道路上的车停亚历克斯爬楼。

卡西迪逐渐接近第一位置,其依然占据经历了小林可梦伟,然而,由于穿刺车牧野出现在赛道上的第四次安全车 - 顺便说一句,一旦评论家怀疑Celes比赛管理解决方案的形象,相信没有它,你可以做的。

之后很晚进站,小林回到赛道刚10日,钾素ESSID主导比赛,第一个冲过终点线。第二名到山本直树,第三个格子旗锯健太山下。

第四位的是采取大树比诺,并关闭了前五名大嶋和也,寻找合作伙伴阿尔乔姆马尔克洛夫球队球队勒芒。然而,大岛后完成被罚款,失去了第5名,但后来更多

欧洲最好的车手成为奥卢卡斯·奥尔,谁完成8 - 它和应该得到的最后一点,因为在超级方程式授予了他们的前八名车手只。

在日本系列阿尔乔姆马尔克洛夫登场周末充满因为在昨天的排位赛事故发生各种各样的麻烦,因为它的他开始仅20米。阿尔乔姆冲过终点线11日,但它为n是下一个安全超车的车后,他得到了在维修区处罚票价。但随着比赛的结束第五大岛也获得了30秒的处罚,俄罗斯车手移动到10条线最终协议,而他的搭档下降到第12位。因此,调整获得丹Tiktum结果和点,上升到第8次的地方之后。

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