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路线和统计:阿塞拜疆大奖赛

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  • FORMULA 1阿塞拜疆大奖赛2019
    日期路由长度的范围圈 26-28 / 04/2019巴库6003米51306.049公里正式网站

    与FOM有关在阿塞拜疆首都比赛的谈判开始于2013年,并于2014年3月初步签订了合同。大奖赛在阿塞拜疆的组织都在州一级,其中强调了项目的现状及其对国家的重要性从事。

    第一个阶段称为欧洲大奖赛。 2012年在巴库,2015年的“欧洲运动会举行“欧洲歌唱大赛”的“ - 在同一年将举行和同名大奖赛,但主办方并没有急着 - 出道阶段发生在2016年

    第一阶段的主办方改变名称后,让比赛的第二年赢得了冠军。大奖赛是在阿塞拜疆和新术语举行 - 在四月和不六月,

    巴库市巡回阿里夫·拉希莫夫的执行主任则告诉F1News.ru推迟春季比赛:“比赛的转移 - 而不是一个问题..准备时间较少,但已足以装备的轨道。四月天气可能比在夏天不同,但比赛将在天气转暖的月底举行,一切都稳定下来。雨在春天比6月份的可能性,但并不多,而淋浴不应该。“

    Конфигурация трассы

    特色路线

    开发建筑师赫尔曼·蒂尔克街道赛道历史中心奠定,沿着海滨大道和“总督府”,在部分 - 在老城区的

    路线巴库 - 城市最快,沿着圆的长度,她是仅次于水疗中心,以及根据匝数 - 新加坡和阿布扎比 - 她也被扭曲逆时针。在直线状的端部的最大速度 - 约370公里/小时的配置包括二十圈 - 12人,八右翼,其中八 - 90度。磁道宽度 - 13到7.6米的第七的面积与在老城区

    计算机设置为下压力的一小电平的第八旋转 - 更少仅在蒙扎,但巴库没有高速弯道,允许预热轮胎,所以在其最佳实现轮胎的作品是非常重要的个运行范围足够的粘附到热沥青滑。轨道用于赛车一年只有一次,在周末的开始,她的病情极不希望的,但随后的路径覆盖废旧橡胶层,提高了抓地力。

    在石油的前景圆开始,第一个扇区被放置在时尚的地区,轨道的第七旋转进入在老城区,其中所述轨道是窄和缓慢的,并且从16第三扇区段〜20匝的方向后,并按照一个直接通到完全按下的油门踏板。

    在巴库设法打破的刻板近年来odskih式1阶段,包括在配置中最长的直道上的日历(2.1公里),其中加入到街头赛车POSS的传统复杂性对于位置zhnosti斗争。在长直制动器有时间冷却下来,随后一个严重的制动,其中驱动器通常会阻止橡胶和飞入安全区域

    的一个的好奇特征 - 对石油汽车会以相反的方向:.从6至7匝的前景。走在一个方向上,并且从19至20

    在相反的方向,通过一个特殊的栅栏分离

    Два участка трассы, разделённых забором

    赫尔曼·提尔克,建筑师:“这是最快城市道路,它用一种独特的氛围历史中心,将感受到球迷在看台铺设在电视屏幕上。

    巴库的文化和历史,成为这个项目中,设计配置的一个关键部分,我们试图展示日的历史景点之美。种类和本

    最困难的任务是开发的结构 - 与街道电路总是困难的,因为它们使用现有架构。 。困难是有的,但与主办方一起,我们已经成功地解决了他们, “

    Формула 1 в Баку

    汤姆·麦卡洛,赛车Point公司的首席比赛工程师:” 长直需要配置上溅起小的下压力,但握在角落的水平是不够的,他们大多是缓慢的,所以机器必须正确设置

    所以选择设置,乘客感到车轮有信心。在摩纳哥和蒙特利尔是很重要的,很多匝由壁包围,所以驾驶的精度将是一个关键元件“。

    顶在2018年阿塞拜疆大奖赛的会议事件天气骑士队时间第一次训练Neb.oblachnost。干V.Bottas梅赛德斯1:43242 第二训练清除。干D.Rikkardo红牛1:42795 第三训练清除。干S.Fettel法拉利1:43091 资格清除。干S.Fettel法拉利1:41498 在比赛清除的最好的腿上。干V.Bottas奔驰1:45149

    Узкий участок трассы в Баку

    电视广播

    在俄罗斯,周末的会议将展示渠道MatchTV和竞技场比赛!在每个会话的过程中,你可以按照我们的网站上直播。

    阿塞拜疆大奖赛的直播计划。莫斯科时间日赛比赛时间比赛场馆电视第一次训练26/04 12:00 11:55 - !第二次训练26/04 16:00 15 5515时55 第三钻头27/04 13:00十二点55 27/04合格16:00 - 15时55 种族28/04 15:10 - 十四点50分
    试剂盒轮胎通过选择周末

    标准标记硬的,中等和软在第三级接收的组合物C2,C3和C4

    传统的命令选择更多。软胎的所有集合,几乎所有局限于一组硬的 - 只有里卡多,莱科宁,Kvyat和拉塞尔的两套最W¯¯ stkih轮胎。

    在过去,大部分的克在巴库一站式onschikov局限于

    马里奥伊索拉,自动赛车分割的头:“在巴库的主要问题 - 以找到同时使前轮胎和后轮胎的前后轴的设置之间的平衡。在工作温度范围内。

    独特的电路包括两公里长的线路和几个熟练的转弯和频繁的安全汽车旅行认真战略家队复杂的任务。

    我们带来的“平均”的三种组合物最适合要求车辙和巴库,但我们无法想象它会是什么 - 为最

    城市道路总是不可预知”的非典型比赛驱动器命令
    硬 - C2 中度 - C 3 软 - C4 L.Hemilton梅赛德斯1 4 8 V.Bottas梅赛德斯1 4 8 法拉利C.Fettel 1 5 7 法拉利Sh.Lekler 1 5 7 M.Ferstappen红牛赛车3年1月9 P.Gasli红牛赛车3年1月9 雷诺D.Rikkardo 10年2月1日 N.Hyulkenberg雷诺1 2 10 1 K.Magnussen哈斯9月3 1 R.Grozhan哈斯9月3 [ 123] K.Sayns迈凯轮1 2 10 L.Norris迈凯轮1 2 10 S.Peres赛车点1 2 10 L.Stroll赛车点1 2 10 K.Raykkonen阿尔法罗密欧9月2日2 A.Dzhovinatstsi阿尔法罗密欧1 9月3 D.Kvyat小红牛9月2日2 A.Elbon小红牛3月1日9 D.Rassell威廉姆斯9月2日2 123] 威廉姆斯R.Kubitsa 9月1日3 123] 进展d在巴库程序车友

    在赛道上的成绩有效导巴库

    赛车GP眼镜界最佳极点第1行快圈子讲台胜利[ 123] 领导者开始到结束所有的
    L.Hemilton 3 45 153 33 1 1 1 2 1 1 S.Fettel 3 42 153 33 12月1日1 1 1 D.Rikkardo 3 31 141 18 2 1 1 1 1 S.Peres 3 30 141 6 3 2 3 30148 K.Raykkonen 3 2 1 3个26150 V.Bottas18 2 2 1 1 1 K.Magnussen 3 6 152 12 7 3个K.Sayns 14144 5月9 M.Ferstappen 3 4 102 5 8 123 ] 3 N.Hyulkenberg2 85 9月12日 R.Grozhan 11月13日3142 L.Stroll 2 19 102 8 3 1 6月15日D.Kvyat 2 Sh.Lekler51 13年8月1日6月。 1 51 P.Gasli 12月17日 Giovinazzi,库比卡,Elbon Norris和罗素没有参加大当阿 [123 ]丹尼尔·里卡多:“相反,在巴库等城市的路线,你可以超车 - 有很多地方可以超车,这是不是在摩纳哥和新加坡,在巴库的最困难的事情 - 制动..在有些情况下,你需要制动尽可能晚地多的地方,但你有没有错误的余地。 ESL并在刹车车轮抱死,下一刻你会发现自己在墙上。我会说,最困难的事情巴库 - 在制动过程中发现了极限,维持这种自信

    第一,第二回合,直DRS - 司机所有的时间看到的墙上,和本能冲动踩下制动踏板 - 需要有极大的信心,使大部分后来。在巴库的最大挑战 - 制动时的攻击。此外,快车道。摩纳哥是没有这样的高速轨道,在其上更大的意义正在转弯,而在巴库 - 抑制 街道电路不仅必须爱,也尊重,理解其功能..走的快,你需要推到了极限,避免错误。“

    GRAN在没有巴库式1:所有步骤

    日期轨道得奖极点

    29/04/18巴库S.Fettel法拉利L.Hemilton梅赛德斯 17年6月25日巴库L.Hemilton梅赛德斯D.Rikkardo红牛 19/06/16巴库N.Rosberg N.Rosberg梅赛德斯奔驰

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