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乔治·拉塞尔比较式1和式2

在过去,乔治·拉塞尔,自信地赢得了冠军,在式2中,得到一个机会,做他的首演在F1后三个阶段,在威廉姆斯的车轮,英国人比较两个赛车系列,突出的主要区别。

“思考什么:在威廉姆斯工作750人,并在赛道上未来的60-70名员工, - 乔治说。 - 现在,比较,与公式(2)的时候,在周末我和一名工程师和两名机械师的工作。差异巨大。

在式2中,我在周末期间研究大约两倍遥测数据。通常情况下,它是这样的:我一直在研究遥测,坐在方向盘后面的下一届会议,并试图最大挤下了车。在式2中,驾驶员进行跟踪培训上的时间是有限的。本机可表现得很不同于你怎么ozhidaeshS,所以它归结为,挤压大部分在正确的时刻。一级方程式是要困难得多。我们有三个钻和大量的时间在路上,所以工作减少到机器的微调。

在式1不得不花费更多的时间分析数据。有必要了解他们应侧重于什么来改善汽车。有许多方法可以使车子更快 - 你必须处理与差速器的设置,扭矩设置,改变刹车平衡 - 既要考虑到所有这些选择本机的最佳设置参数时”

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