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施泰纳:这个问题的实质是明确的,但解决方案

半滑舌鳎施泰纳,哈斯F1的头,预计到巴库与困扰球队在之前的两个阶段,因为虽然这个问题的实质是明确的,尚未发现其解决方案的有效途径轮胎的工作同样的困难。

问:赛车哈斯在最后一次会议就出来了上赛季的所有三个阶段都已经发生了。请问这个有助于那些实行团队
的途径和方法半滑舌鳎施泰纳:我想,要到决赛的资格,球队应该理想地与所有任务处理。让我们与您需要一辆好车的事实开始,这主要是由于成功的,和一切你信任的驱动程序。我相信他们的比赛工程师也运作良好

问题,但重复的排位赛车成功不,至少这是在之前的两场比赛。您是否能够理解为什么比赛模式是不可能重现,我们在资格
半滑舌鳎施泰纳已经看到了速度:是的,在巴林为期两天的测试中,我们了解了。这个问题的实质是明确的,但我们无法找到这可能早在接下来的比赛被应用有效的解决方案,因为它需要开发和拥有的解决方案并作出了一些细节。我希望我们能够解决这个问题,如资格

问题,似乎工作橡皮筋变得更窄比去年处于同一水平在比赛中采取行动。是这样的,或者更确切地说,问题是,它是很难轮胎升温至合适的温度比阻止Š他们在这个范围内
半滑舌鳎施泰纳:我不能说,它变得比去年更困难 - 只是因为我们有不同的车 - 我们已经开发出一种全新的底盘。我们只知道,在比赛中,我们没能实现轮胎的高效运行。至于该温度范围是宽的或窄,如何保持它在橡胶 - 很难界定。当然,我们没能暖胎达到一定的水平,所以我不知道它是多么的困难,让他们在这个范围内

问题。在澳大利亚,哈斯机床是快速的所有比赛周末的日子。由于巴库市电路 - 也是一个街道赛道,你希望你能成功,并实现高速那里
半滑舌鳎施泰纳:
周末在巴库的承诺难以对我们来说,poskol?区还存在轮胎,用相对小负荷的工作直长而缓慢的角落。我希望,将有效地一些我们在巴林测试后做的决定,我们仍然能够在轮胎升温至合适的温度。如果没有,我们将再次难度。

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