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丹尼尔·里卡多:我从来没有发现自己在这样的情

丹尼尔·里卡多 - 那些谁在周五练习失去的时间最多的一个。第一届会议被取消,并在第二,他已经宠坏了两套橡胶,并在维修站的培训花了半小时

问题。今天,你在第二次训练很少的工作...
丹尼尔·里卡多[ 123]:是的,国家的日子,尤其是第二届。我错过了最后半小时 - 通常这是由于意外,但我在一系列的最快圈速的开始受伤两套橡胶的 - 我没有上一长串的轮胎。之前,我从来没有发现自己在这种情况下。这是一个耻辱,但我们明白我们必须工作。我不会说,这使我担忧,但明天的训练需要花费更多的生产力

问。你bespokoyat问题橡胶的加热


丹尼尔的Riccardo :我认为我们将解决这个问题。今天是不容易的,但到了晚上,我们将在整个了解

这个问题:。巴库难以跟踪,后长直你发现自己在老城区狭窄的街道。你在这里追


丹尼尔·里卡多:它的乐趣和非常复杂。在这里疯狂的赛道 - 非常快,湿滑沥青,压紧力小 - 和离合器是不够的。正如任何街道电路,例如,在摩纳哥中,通常尽量不要在第一圈的风险,并逐渐增加速度为轨道条件改善。我们必须明智地采取行动。

正如你今天看到的,有些人太过分了,但在城市道路上重要的是要了解限制Ş能力。找到一个平衡点是不容易的。就个人而言,我出了车祸,但受阻于两套橡胶车轮和伤害他们,所以不能再继续下去。它是很难做的事情

问:如果增加下压力,这将解决问题与离合器


丹尼尔·里卡多:我想是这样。我们要看看他们在做什么对手。我们真的飞溅设定的下压力水平较低。我相信球队会调整其设置。据我所知,尼可也有在长一系列圆的问题,并设置较高的下压力,将有助于更好地热身轮胎

问..你就可以弥补失去的时间,


丹尼尔·里卡多[123? ]:我想是这样。您需要使用到最大周六锻炼。由于TOLKO我们进入节奏和在车内感觉更自信,一定能成功。我们已经采取行动在这条赛道,但它带动尽可能多的圈尽可能是很重要的。我确信一切都会好起来的 问题这条赛道让你矛盾的感情

丹尼尔·里卡多
:是的。这是一个了不起的地方。即使在这样一个不起眼的一天像今天这样,我仍然认为这条赛道的教室。有这么多的事情!高速,低抓地力,击剑......如果你错过了顶点,这是不可能的出行带来更多的 - 你撞向围栏。它是很难 问:哪个部门做你最喜欢的

丹尼尔·里卡多
:中等。我想找到节奏。第一个板块是相对比较简单:一条直线 - 转 - 直 - 转。但是,这是一个看似简单 - 轮胎和刹车有时间冷静下来 问:回忆做什么,你从有关2017年和2018

丹尼尔·里卡多
2017年的比赛是疯了,但令人惊讶。?。经过四圈,我觉得对我来说一切都结束了,当球队把我叫进维修站由于是刹车有问题:他们得到的东西。当我们清理它们,我重新回到了赛场17日,最终赢了!干得好! 在过去,我挣扎着整场比赛马克斯,我们谁都想给在,在我们所面临的结束。现在我可以对主题的笑话,虽然当时我没有乐趣

这个问题:。然后你正在考虑改变球队

第一次

丹尼尔·里卡多
:我意识到的东西。上周末我去了轨道在一个可怕的情绪和有些日子没能来看哪日本央行。我有几个不眠之夜,我问自己这个问题。不是说这是一个决定性的周末,但在那之后一切都变了 这个问题:。西里尔·阿比特博说,本赛季的艰难起步后,我想花一个周末没有问题。但比赛不可预知转弯巴库...

丹尼尔·里卡多
:没错。今天我想一切都进行得很顺利,但不是真的担心它。我知道,这场比赛可能是幸运的人。如果我们保持冷静,不要让今天的事件给我们带来了平衡,上周日有成功 问。你知道吗,你已经亮起了刹车,当你试图去兜

[123出来的机会吗? ]丹尼尔里卡多:

第我的工程师说,这
这个问题:。尼科Xyulkenberg抱怨的问题与轮胎的加热,但本场比赛往往是一个安全的汽车。当你在重启行事

丹尼尔·里卡多

:嗯,这一年不与我们马库斯·埃里克森 - 它可以防止许多? (笑)在重新启动时,我们不会很容易。我想说的是我指望重启,但在同一时间,我不希望他们,因为有可能是幸运的人。
我们会尽量保持轮胎处于工作状态,但对于安全车也可以是难。这是在去年的事件与格罗斯让和埃里克森明显 - 当你开始热身了轮胎,从一边到另一边驾驶,如果轮胎是冷的可能出现的问题。这是复杂的。让我们来看看。时间会告诉我们。

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