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丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:速度是,

未能完成培训的第二大奖赛阿塞拜疆丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特 - 在会议结束前25分钟,红牛二队司机撞车在第七圈。尽管如此,丹尼尔并没有失去他的头脑中存在的...

问:亚历克斯Elbon庆幸自己没有去验胎硬,在其中你有车失去了控制......
丹尼尔Kvyat :我不知道你从他那里听到的。我在公共汽车C4得到该事件 -

问题的柔软部分:但是他说,所以......
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:我知道这是有时很难理解他说的话.. (笑)

问:到底发生了什么
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:我失去了50分钟由于与车轮的一个问题 - 我们有一些东西需要更换?走在路上,我就开始找外面。 Inog是搜索关于这条路线导致与墙壁接触的限制,但是这没关系 - 事故的成本我们不是很昂贵

我很高兴,从第一圈能够找到的速度..事实上,我游历的部分。我们一直在每一轮的竞争,现在必须继续努力工作,以保持上周六这个速度。

让我们看看我能做些什么,明天,但我们需要专注于自己的任务,以对困难的排位赛做准备。像往常一样,比赛非常紧张,但是今天我们看起来很不错,所以要保持这个速度是很重要的

这个问题:。事故发生后,我们看到了一片尘土。反过来,这是因为沙太滑
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:在轮到大风。其实,我只是扎布尔kiroval轮,在此之后有一种强烈的转向过度 - 第一后部,然后将前轮触摸的壁。所以它的发生

问题。一些你的同事说,它甚至不是你的错,这是一个现代的F1赛车是现在这样,这些事情都可能发生。您同意
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特(笑):我不知道。我驾驶的车。今晚周边力学啤酒......或茶!他们将不得不被替换,如果不是机器的所有部分,很多,而且我非常欣赏他们的作品。

我的任务是保证搜索的限制。也许在过去,我很幸运,只是为了找到这条航线上的限制。今天,一切都很好,但有时会发生。首先,我们在早盘失去的时间,再有就是事发地凹痕。游戏的这一部分,所以我不是特别担心。最主要的是,我们有速度,其余的 - 它并不重要

问:你能估计更新的引擎
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:我觉得一切都清楚了。?。我的意思是,增加也不是100马力,这样他们就可以看出。不幸的是,我们是在谈论一个小的增加。现在的挑战是评估引擎是如何运行的,调整设置。我只是开着车

的问题,但你期望效率
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:是的。这些趋势需要提高可靠性和稍微改善。我不知道是什么的数字反映了这种增长 - 当晚的找出来。根据我所听到的,没事的。本田正在努力,他们都得到tsya

问。你支持更改电厂的决定吗?这种提前更换可能导致在未来的罚款
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特。我一直说,越省电越好。总会好起来,比排名第三十二。我100%支持的决定

这个问题:。当他们看到火在他的车,你开始担心
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:起火刹车,但我们在任何情况下,将不得不改变自己。我不想火势蔓延到排气系统

这个问题:。去年你没有在这场比赛中,今天在第二届会议共有九圈通过。 ?如何很难在这些条件下为比赛
准备丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:一般情况下,它并不难。如果我没有准备好,我将是值得在世贸组织朗姆酒一圈回到维修站回家。 (笑)

问:周五的训练仍然需要在F1
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特:说实话,今天我意识到我需要! (笑)也许我们应该给额外的时间上周六。也许,新的轨道,这是我们不知道这么好,应该给予更多的时间。我不知道,由式1的头部作出的决定所有的司机都不同 - 有的需要五个小时学习轨道,但我不

问:在你试图避免沙井
丹尼尔的第二堂训练课。? Kvyat :无。我们有充分的信心,他们做他们的工作的组织者。我也没多想,只是到了极限

的问题,但你看到驾驶舱
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特这些舱口:EDV以及是否。他们是黑暗的,我们去非常快,很多的注意力转移到其他事情,甚至看舱口。主办单位已淘汰的问题,我相信他们。

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